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汽车手柄耐久试验

  随着科技水平的进步和高科技的不断发展,对于汽车零部件来说,现在的疲劳耐久测试已经从原先的手动或者半自动化测试方式转变成现在的全自动化。利用电机、气缸或者工业机器人手臂等现代化产品,再加上稍微的改装,大部分零部件的疲劳耐久性测试都已经可以完全依靠机器或者机械来完成。这一转变从而提高了测试数据的准确性和一致性,并且有效降低了人工操作及人为错误对检测质量和效率的影响。

  根据相关汽车标准要求,零部件需执行的疲劳耐久试验项目如下:汽车按键的按压耐久性试验、汽车把手的开关耐久性试验、汽车方向盘的扭转耐久性试验、汽车手柄的力学耐久性试验、汽车线束的弯折耐久性试验等。

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  汽车手柄即是我们汽车上的挂档手柄,因为在开车过程中需要经常用到挂档手柄来挂到不同的档位上,所以挂档手柄会经常受到人手所施加的推力或拉力。对挂档手柄进行力学耐久性试验可以有效准确的评估手柄的使用状态和寿命。测试方法即是使用规定的外力进行挂档手柄的挂档操作,对于6档手动挂档手柄,需要从1档依次挂到5档,然后再挂到倒车档, *后恢复到空档的状态,以上为一个完整的操作循环,按照上述循环方式,进行规定次数的耐久试验。

  对于自动档手柄,只需要从 *上面的档位推到 *下面的档位,然后再推回去即可,测试需要进行规定次数的挂档操作。对于上述两种测试方法,我们都可以用工业机器人手臂来完成测试,在测试前预先设置好规定的推力和拉力,然后用工业机器人手臂控制住挂档手柄,通过编程,使手臂可以完成规定的挂档要求,对不同的档位进行依次挂档并进行规定次数的循环。测试后需观察汽车手柄的外观和功能是否发生异常和失效现象。

  疲劳耐久测试的结果很大程度上影响着产品的使用寿命,对于疲劳耐久测试的重视,不仅是为了延长产品的使用寿命,也是为了保证产品的使用质量的一个重要依据。对各种零件或者成品进行疲劳耐久测试,可以快速有效的知道产品的使用缺陷,及时改进和更换,这样可以更好的帮助生产商节约成本和售后压力,也可以帮助使用者更加安心和方便的使用产品。

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